La récente averse du 17 août 2024 a révélé un problème persistant à Dakar : l’évacuation des eaux de pluie reste un défi majeur pour la ville. Le Bus Rapid Transit (BRT), un projet phare du transport urbain avec un investissement avoisinant les 400 milliards de francs CFA, a montré ses limites face aux conditions météorologiques, comme en témoignent les images montrant son tracé devenu impraticable après une pluie légère.
Cette situation met en lumière les défis continus liés à la gestion des inondations à Dakar et dans tout le Sénégal. Elle relance le débat sur le Programme Décennal de Lutte contre les Inondations (PDLI), un dossier discuté en profondeur lors du conseil interministériel du 16 mai dernier, consacré spécifiquement aux inondations.
Lors de cette réunion, le Premier ministre Ousmane Sonko avait exprimé des préoccupations majeures concernant les investissements effectués. « L’enveloppe de 717 milliards FCFA, consacrée à la construction d’ouvrages de drainage, de stockage et de pompage des eaux pluviales, ainsi qu’à la restructuration des zones inondables et au relogement des sinistrés, n’a pas permis d’atteindre les résultats escomptés. Cette situation nous interpelle et fera l’objet d’un audit approfondi », avait-il déclaré. À l’issue de cette rencontre, 22 mesures avaient été adoptées pour tenter de remédier à la situation.
Le débat sur l’efficacité de ces mesures et sur la gestion des infrastructures de drainage est ainsi relancé, mettant en exergue l’urgence d’une solution durable pour les inondations récurrentes à Dakar.
